वाशिंगटन| मूल जंबो जेट के एक नए जेट युग में आने के बाद आधी सदी से भी अधिक समय बाद बोइंग ने अपने 747 जंबो जेट्स या 'क्वीन ऑफ द स्काईज' को अलविदा कह दिया है। समाचार एजेंसी शिन्हुआ की रिपोर्ट के अनुसार इसकी पहली डिलीवरी के 53 साल बाद कंपनी के हजारों मौजूदा और पूर्व कर्मचारियों और मेहमानों ने मंगलवार को एवरेट, वाशिंगटन में एक समारोह में भाग लिया और 1,574वें और आखिरी बोइंग 747 को अलविदा कहा।

समारोह के बाद मालवाहक वाहक एटलस एयर के लिए बनाया गया अंतिम 747 मालवाहक ग्रैंड असेंबली प्लांट के बाहर से चला गया, जिसे 1960 के दशक के अंत में 747 के लिए बनाया गया था।

द सिएटल टाइम्स की एक रिपोर्ट के अनुसार बोइंग एवरेट ने 2012 में हाल के चरम पर 40,000 से अधिक नौकरियां प्रदान कीं।

मूल कार्यक्रम के मुख्य अभियंता दिवंगत जो सटर को अगस्त 1965 में एक नया जेट डिजाइन करने का काम दिया गया था।

पहला परीक्षण विमान सितंबर 1968 में नवनिर्मित कारखाने से निकला और इसकी पहली उड़ान फरवरी 1969 में हुई।

पहला उत्पादन विमान 22 जनवरी, 1970 को दिया गया था।

अंतिम 747-8 यात्री संस्करण ट्रांस-पैसिफिक और अन्य लंबी दूरी के मार्गों पर लगभग 470 लोगों को ले जा सकता है।

पिछले दो दशकों में एयरलाइंस ने अधिक ईंधन-कुशल, दो इंजन वाले विमानों पर स्विच किया, जिससे 747 मॉडल उत्पादन से बाहर हो गए।

एविएशन एनालिटिक्स फर्म सीरियम के अनुसार, दिसंबर 2022 तक, 747 के केवल 44 यात्री संस्करण अभी भी सेवा में हैं।

2019 के अंत में यात्री जेट के रूप में सेवा में 130 से अधिक की संख्या से नीचे है, कोविड -19 महामारी से पहले हवाई यात्रा की अपंग मांग, विशेष रूप से अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर, जिन पर 747 और अन्य वाइडबॉडी जेट मुख्य रूप से उपयोग किए गए थे।

लुफ्थांसा इ747-8 के यात्री संस्करण का सबसे बड़ा ऑपरेटर बना हुआ है, जिसके वर्तमान बेड़े में 19 हैं।
 

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